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加大高铁规划建设力度 江西将建成赣深、昌景黄、昌九等三条高铁
 
发布者:admin     发布时间:2021/2/22     阅读:1403次

“十三五”以来,随着武九客专、昌吉赣客专建成通车,全省时速250公里以上的高铁运营里程达到1329公里,11个设区市全部开通高铁,江西全面进入高铁时代,形成南昌至省内各设区市和武汉、长沙等长江中游城市群1-2小时,至上海、广州等主要城市3-4小时,至北京6小时交通圈,区际、城际客流交往日趋活跃,较好地满足了江西老百姓的出行需求。“十四五”期间,江西省将持续加大高铁规划建设力度,将建成赣深、昌景黄、昌九等高铁。


 


  2月8日,江西省发改委透露,对照交通强省建设目标要求,江西省铁路规划建设仍然存在主要城市铁路枢纽尚不完善、路网覆盖不足、部分通道技术标准偏低等问题。坚持目标和问题导向,按照“提升功能、补齐短板”原则,“十四五”期间,该省将持续加大高铁规划建设力度。

  核心枢纽提升南昌综合交通核心地位

  打造核心枢纽,也就是提升南昌全省综合交通核心地位,完善南昌“米”字型高铁枢纽。建成赣深、昌景黄、昌九等高速铁路,争取开工建设常岳昌等铁路项目,提高南昌对外运输高铁通道能力,完善南昌“米字型”高铁网络,进一步提升南昌铁路枢纽地位。

  优化路网结构加快长赣等铁路建设

  继京九铁路、京九高铁两条纵贯江西南北的大通道外,不少江西人还期待南北大通道的铁路建设带动更多城市发展。记者了解到,景鹰瑞铁路近几年也进入了议事日程,这条铁路建设后将向北连接安徽,向南连接广东。未来,景德镇、鹰潭、瑞金会进一步跃升成为直达全国多个城市的铁路重镇。

江西省发改委透露,优化路网结构,主要是加快长赣等铁路建设,推进六安景、赣郴等铁路项目前期工作,做好景鹰瑞、赣广等铁路规划研究,逐步填补赣西、赣东南等地区铁路空白,扩大江西省高铁路网覆盖面。

  提高通道运输质量能力助力群众更便捷

  提升技术等级,即提升高铁通道技术标准,提高通道运输质量能力。推进昌厦(福)等铁路前期研究工作,开展赣龙厦等铁路通道补强项目规划研究,适时启动项目建设,提升国家高速铁路网京港(台)、渝长厦通道在该省境内技术标准,提升通道运输质量。

  由于铁路规划建设审批职能在国家有关部门,以上对江西省铁路规划建设的主要考虑,需要积极争取国家有关部门的大力支持,在省委省政府的高位推动下,力争到“十四五”末,全省时速250公里以上的高铁通车里程突破2000公里,基本形成以省会南昌枢纽为中心,至长三角、粤港澳大湾区、京津冀和成渝地区3—6小时通达,与周边省会城市3小时内通达,使人民群众出行更加便利。

 


 
 

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